哈密市踐行“雙碳”目標推進綠色交通產業發展

在“雙碳”目標引領下，哈密市以重大項目為抓手，加速構建綠色交通產業體系。近日，隨著西北地區規模領先的LNG綜合生產基地——哈密巨融燃氣有限公司二期項目投產，以及新星清潔能源重卡零部件制造項目加快建設，哈密正以“清潔能源+綠色裝備制造”雙輪驅動模式，推動交通領域碳排放強度持續下降，為絲綢之路經濟帶核心區綠色低碳發展提供“哈密樣板”。

LNG產能躍升西北第一：年減碳相當于種植3.2億棵樹

9月1日，位于哈密市高新技術產業開發區南部循環經濟產業園的哈密巨融燃氣有限公司二期年產30萬噸液化天然氣（LNG）項目成功出液并實現48小時穩定運行。至此，該企業一期（50萬噸/年）與二期（30萬噸/年）項目合計年產能達80萬噸，成為西北地區最大的LNG生產基地，也是國內單體規模最大的民營LNG工廠之一。

“項目采用混合制冷劑液化技術，二氧化碳、硫化氫等氣體及生產污水實現零排放。”企業廠長陳立洋介紹，通過集成凈化預處理、低溫儲存等工藝單元，每生產1噸LNG可比傳統燃油減少2.6噸二氧化碳排放。按年產能80萬噸計算，相當于每年減排二氧化碳超208萬噸，植樹造林約3.2億棵。

該項目的戰略意義不僅體現在環保效益上。作為西氣東輸二線核心配套工程，其生產的LNG通過管道與槽車聯運覆蓋新疆、甘肅、青海等地，年可替代標準煤112萬噸。陳立洋算了一筆經濟賬：“使用LNG替代柴油的重卡，每百公里燃料成本降低30%，全生命周期碳排放減少40%。”目前，哈密周邊已有超過2000輛LNG重卡投入運營，形成覆蓋煤炭運輸、物流配送的綠色車隊網絡。

項目建設過程中，團隊攻克了戈壁地區極端溫差施工、4個月完成核心設備安裝等技術難題，較計劃提前兩個月投產。配套建設的智慧化管控系統，通過分布式控制系統（DCS）等五大模塊實現生產全流程24小時監控，三級安全培訓體系確保“零事故”運行。

氫能重卡全產業鏈布局：破解高原運輸減排難題

在距離巨融燃氣基地30公里的哈密市新星市，漢疆汽車制造（新星）有限公司投資35億元建設的清潔能源重卡零部件制造項目正加速推進。該項目規劃用地200畝，將新建8.72萬平方米現代化廠房，涵蓋制件、焊接、噴涂等全工藝車間，并配備1587臺（套）先進設備，其中非標設備占比42.6%。

“項目聚焦氫能、電動、甲醇三種技術路線，建成后可實現年產1萬臺氫能動力系統和1萬套新能源重卡駕駛室。”公司董事長簡柳江表示，首期將重點研發適用于礦區作業的非道路重型卡車解決方案。“新疆礦山運輸場景特殊，車輛日均行駛里程超300公里，對動力系統的續航和耐寒性要求極高。”

針對這一需求，企業已突破零下30℃環境下燃料電池快速啟動、高海拔地區鋰電池衰減抑制等關鍵技術。正在建設的試車場地可模擬戈壁高溫（50℃）、沙塵暴（10級風速）等極端工況，確保產品適應性和可靠性。項目配套的加注體系規劃顯示，未來將在哈密布局30座綜合能源補給站，同步提供氫氣、甲醇、電能三種燃料服務。

“這不是簡單的整車制造，而是提供‘車+能源+金融’的全生命周期解決方案。”簡柳江透露，企業已與疆內多家礦業集團達成協議，2025年前將投運5000輛新能源礦卡，預計每年可減少柴油消耗15萬噸，相當于降低碳排放48萬噸。項目全部達產后，年產值有望突破120億元，帶動上下游50余家企業協同發展。

哈密市通過實施“風光氫儲車”一體化發展策略，全市已形成“綠電制氫—LNG儲備—新能源裝備制造—低碳運輸”的完整產業鏈。為綠色交通產業提供充足清潔能源保障。